Uutta mallia odotettiin jo tälle vuodelle, mutta tehdas päättikin tehdä 2010-malliin vain pieniä kosmeettisia muutoksia. Päätös on ymmärrettävä, sillä prätkäkauppa on Suomen tavoin myös muualla maailmassa ollut laskussa ja tuotekehityskustannuksia joudutaan miettimään tarkasti.
Ensimmäisten tehtaan julkaisemien piirrosten perusteella muodot ovat aiempaa sulavammat. Kawasaki ilmoittaakin, että muotoilun pääasiallisena tavoitteena on ollut pyörä, jolla voitetaan superbike-kisoja.
Teknisiä tietoja tai suoritusarvoja ei vielä ole julkaistu, todennäköisesti tehdas julkistaa tietoja pikku hiljaa loppuvuoden aikana. Sumekon Kawasaki-myyntipäällikkö Jukka Revon mukaan tämä on Kawasakille täysin uusi strategia.
- Minäkään en ole saanut muita tietoja vielä uutuusmallista. Eiköhän loppuvuoden aikana tipu vähän kerrallaan tarkempia tietoja uutuudesta, toteaa Repo.
Vastaavalla tavalla mm. Yamaha julkaisi uuden Super Teneren, ensin vuoti julkisuuteen yksittäisiä kuvia, sitten videoita ja lopulta teknisiä tietoja ennen varsinaista julkistamista. Repo pitää ensimmäisiä tietoja uutuusmallista kaiken kaikkiaan positiivisena tulevaisuuden suhteen.
- Esittelemällä uutuusmallin valmistaja samalla näyttää uskovansa tulevaisuuteen prätkämarkkinoilla, huolimatta tiukasta taloudellisesta tilanteesta maailmalla, sanoo Jukka Repo.