V-roehr 1130:ssa käytetään Harley-Davidsonin valmistamaa, Revolution-nimistä moottoria. Tätä moottoria käytetään HD:n V-Rod-malliston pyörissä.

Pyörän tuotanto on määrä aloittaa ensi vuoden alussa. Aluksi pyörästä valmistetaan 50 kappaleen erä. Pyörän hinnaksi on ilmoitettu 39 995 dollaria.
Dollarin huonon kurssin ansiosta hinta jäänee hieman alle 30 000 euron.
Reilusti lisätehoa virityssarjalla
Kaksisylinterisen, nestejäähdytetyn V2-moottorin kerrotaan tuottavan 120 hevosvoimaa, mutta myyntiin on tulossa virityssarja, jonka pitäisi tarjota 180 hevosvoimaa. Moottorissa on viisi vaihdetta, ja toisioveto on toteutettu ketjulla.

Akseliväliksi kerrotaan 1 422 millimetriä ja kuivapainoksi 193 kiloa. Etujousituksesta vastaa Öhlinsin täysin säädettävissä oleva haarukka. Myös takana on Öhlinsin vaimennin, joka niin ikään tarjoaa kaikki säädöt.
Edessä on 4-mäntäinen levyjarru, joka puristaa kahta 330-millimetristä jarrulevyä. Jarrusatula on radiaalikiinnitteinen.
Takana on 2-mäntäinen levyjarru, joka puristaa 245-millimetristä jarrulevyä. Jarrut ovat Brembon valmistamat.
Eturenkaan koko on 120/70 - 17, takarenkaan 190/55 - 17. Polttoainetankin tilavuus on 13,6 litraa.

Tilauksia aletaan ottaa vastaan elokuun 1. päivä.