Intialainen Bajaj omistaa jo 45,60 % KTM:stä

Ennen hiljattain paljastuneita lisäostoja Bajajin omistus KTM Power Sports -yhtiöstä oli 39,30 prosenttia, lisäystä on siis 6,30 prosentin verran. Ensimmäiset KTM-osakkeensa Bajaj Auto hankki marraskuussa 2007. Yhteistyön tuloksena Intiassa on valmistettu KTM-pyöriä, joita markkinoidaan niiden valmistusmaissa luksusmalleina, ja länsimaissa aloittelijoille suunnattuina halpapyörinä. Vuonna 2011 Intiassa valmistettujen KTM-pyörien osuus oli jo kaksitoista prosenttia KTM:n koko tuotannosta. Sekä 125 Duke että 200 Duke vastaanotettiin hyvin, ja saman odotetaan tapahtuvan myöhemmin tänä vuonna julkistettavalle 350-kuutioiselle versiolle pyörästä.

Kahden yrityksen yhteistyönä on syntynyt lisäksi Bajaj Pulsar 200NS, joka käyttää samaa moottoria kuin KTM Duke 200. Pulsar on tosin varustettu polttoaineensuihkutuksen sijaan kaasuttimella.

KTM:n toimitusjohtaja Stefan Piererin ja hänen liikekumppaninsa Rudolf Knünzin käsissä on yhä 51 prosentin enemmistöosuus itävaltalaisyhtiöstä. Bajaj Auton toimitusjohtaja Rajiv Bajaj puolestaan vakuuttaa, ettei intialaisilla ole aikomuksia vallata KTM:ää kokonaan haltuunsa.

– KTM tulee pärjäämään niin kauan, kun se on täysin itsenäinen yhtiö joka sektorilla, aina tuotekehityksestä markkinointiin. 49 prosentin osuus voisi olla teoreettinen katto meille, 45-vuotias Bajaj kertoo.

Bajajilla ja KTM:llä teknistä yhteistyötä

Rajiv Bajajin mukaan KTM:n ja Bajajin keskinäinen suhde ei ole pelkästään taloudellinen, vaan yritykset tekevät myös teknistä yhteistyötä.

– KTM oli erittäin vahva yhtiö jo ennen Bajajia. Sen ainoa heikkous oli se, ettei sillä ollut suurtuotannon tuomia mittakaavaetuja. Kulurakenne ei ollut Aasiasta käsin toimivien japanilaisyhtiöiden tasolla, koska toiminnot keskittyivät Itävaltaan. Ideaalitilanne saavutetaan yhdistämällä pyörämallien kehitystyötä. 125 Duke valmistettiin kokonaan Intiassa, ja kulut olivat lähes 35 prosenttia pienemmät kuin mitä ne olisivat olleet Itävallassa. Tähän vaikutti myös se, että suurin osa pyörän moottorista on yhtenäinen tulevan Pulsar-mallimme kanssa. KTM ja Bajaj ovat siis kytköksissä vahvasti myös tuotetasolla.

Bajaj Auto teki äskettäin päättyneellä tilikaudellaan ennätystuloksensa: 3 834 405 myytyä Bajaj-moottoripyörää. Lukemaan sisältyvät myös KTM Duke -mallit. Edelliseen tilikauteen verrattuna vienti kasvoi 31 prosenttia, ja kasvuvauhdin uskotaan jatkuvan samankaltaisena – varsinkin uuden KTM-moottoria käyttävän Pulsar 200NS -pyörän ansiosta.

Intialainen Bajaj ja KTM tiivistävät yhteistyötään

Intialaisjätti Bajaj on lisännyt omistusosuuttaan KTM:stä 35,67 prosentista 38,10 prosenttiin hankkimalla itävaltalaismerkin osakkeita 244 000 kappaletta lisää. Yksityisomistuksessa oleva Bajaj on Intian toiseksi suurin moottoripyörävalmistaja, joka tähtää kuluvalla tilikaudella yli neljän miljoonan moottoripyörän ja kolmipyöräisen kuljetusauton myyntiin.

Koeajossa KTM 690 Duke - Kiinnostava sinkku

Se kerää katseita ulkonäöllään, sen seurassa on aina hauskaa ja sillä on tempperamenttinen luonne. Sinkku-KTM, eli 690 Duke, on kokenut täydellisen uudistumisen.