Viime vuoteen verrattuna uusien pyörien kokonaisrekisteröintimäärä laski alkuvuonna kahdeksan prosenttia. Uusia pyöriä rekisteröitiin yhteensä 1786 kappaletta, ja lisäksi käytettynä maahantuotiin 836 kaksipyöräistä. Viime vuonna vastaavat lukemat olivat 1943 uutta ja 1070 käytettyä pyörää.
Kokonaismyynnin laskusta huolimatta kauppiailla ei ole syytä painaa paniikkinappulaa, sillä tammi-huhtikuussa isot matkapyörät kävivät 13 prosenttia paremmin kaupaksi kuin edellisvuonna.
– Trendi on ollut tuon suuntainen jo vähän aikaa. Matka- ja allround-pyörät, kuten esimerkiksi Ducati Multistrada, ovat olleet kysyttyjä malleja Suomessa, ja trendi näyttää jatkuvan. Myös Ducati Diavelin tyyppiset täysin uudenlaiset mallit ovat kysyttyjä. Merkillepantavaa on myös, että vaikka kokonaismyyntimäärä on hieman laskussa, silti mallistojen arvokkaimmat pyörät käyvät paremmin kaupaksi kuin edulliset perusmallit, kertoo Niko Kantola, joka toimii myös Ducatia maahantuovan Oy Hailac Ab:n markkinointipäällikkönä.
Huhtikuun alussa voimaanastunut autoveromuutos kiihdytti henkilöautojen kauppaa maaliskuun loppuun asti. Kantola uskoo tämän syöneen kuluttajien resursseja hankkia talliinsa kevään aikana moottoripyöriä.
– Kun myyntimäärä laskee, niin on helppo päätellä näin. On vaikea sanoa, onko se lopullinen totuus, mutta varmasti asialla oli merkitystä.
Kantolan mukaan viimevuotisiin kokonaismyyntimääriin ei välttämättä tänä vuonna päästä.
– Tahmaisen alun jälkeen näyttää hieman valoisammalta, mutta viimevuotiseen myyntimäärään pääsy vaatii jo isoja ponnisteluja. Uskon, että lopullinen myyntimäärä tulee olemaan lähellä viimevuotista, mutta valitettavasti ehkä hieman alle.
Kaikkien valmistajien ei suinkaan tarvitse jännittää viime vuoden tasolle pääsemistä, sillä esimerkiksi KTM-pyöriä rekisteröitiin yli 80 prosenttia enemmän kuin viime vuonna vastaavaan aikaan. Myös Honda, Harley-Davidson ja Aprilia kasvattivat menekkiään.