Mika Kallio: Voittokamppailut tavoitteena
Kallio valitsi kuitenkin entisen Moto2-luokan ja hän jatkaa Marc VDS Racing -tallissa.
- Minulla oli ehtona, että kisainsinöörini ja päämekaanikkoni on vaihduttava. Olin monesti viime kaudella eri mieltä heidän kanssaan. Tallini johto suostui siihen ja nyt ensi viikon keskiviikosta perjantaihin hiomme yhteistyötä ja pyörän säätöjä IRTA:n testeissä Valenciassa. Uusi kisainsinöörini on kokenut espanjalainen Manuel Olivencia ja päämekaanikkoni on saksalainen ammattilainen. Hän oli viime kaudella maailmanmestaruuden Moto2-luokassa voittaneen Stefan Bradlin päämekaanikkona.
Manuel Olivencia on hyvin arvostettu ammattilainen MotoGP-sarjassa. Hän työskenteli muun muassa Dani Pedrosan Honda-tiimissä vuosina 2005-2008 jousitusasiantuntijana. Olivencia on ollut myös Colin Edwardsin teknisessä ryhmässä ja Superbike-luokan tehdastallista häneltä löytyy kokemusta.
Tavoitteena paluu MotoGP-luokkaan
Kallion tiimi käyttää nyt Moto2-pyörissään Kalex-runkoa, joka Kallion mukaan on jo osoittautunut oikeaksi muutokseksi.
- Testin viime marraskuussa Kalex-rungolla olevaa Moto2-pyörää. Pyörä on entistä Suterin runkoa sopivampi minulle. Pystyn ajamaan Kalexilla kaarteet kovempaa. Myös ajotyyliäni olen joutunut muuttamaan. Päämekaanikkoni tuntee hyvin Kalex'in, käyttihän Bradlin tiimi viime kaudella Kalexia.
Kalliolla oli tälle kaudelle kaksi varteenotettavaa tarjousta MotoGP-luokkaan niin sanotussa CRT-talleissa.
- Osoitin viime kauden päätöskilpailussa Valenciassa, että pystyn taistelemaan luokkani kärjessä. Haluan kaudella 2012 olla mukana palkintopallilla. Siksi ei ollut mitään mieltä lähteä MotoGP-luokkaan CRT-pyörällä. Ne jäävät sekuntikaupalla kärjestä jo yhdellä kierroksella. Tilanne selkiintyy uskoakseni ensi kaudelle. Silloin tavoitteeni on olla MotoGP-luokassa, Kallio vakuuttaa.
