Randy Mamola: Kokemus ratkaisee

Mamola korostaa rengasvalinnan tärkeyttä, jossa kokemus auttaa. Mamolan oma aktiiviura oli vuosina 1970 – 1992 500-kuutioisissa. 142 starttia toivat yhteensä 13 voittoa.

Tulevalla kaudella Mamola hoitaa Ducatin kaksi-istuimisella kilpurilla eri MotoGP-radoilla kyydityksiä. Takaistuimella olijat ovat yleensä paikallisia superjulkkiksia ja tuotto menee hyväntekeväisyyteen.

Mikä on se salaisuus, jolla kuski saa täyden hyödyn pyörästään ja renkaistaan?

- Avainsana on kokemus. Kaikki ajajat, jotka pääsevät MotoGP-luokkaan, omaavat ajotaidon ja heillä on oltava jo vahva itseluottamus. Tekniikan puolella kaksi tärkeintä asiaa ovat ehdoton luottamus runkoon ja renkaisiin.

- Taito ei tule kahdessa viikossa, ja tulevalla kaudella ollaan tasaisemmissa lähtöasetelmissa Bridgestonen toimittaessa kaikille yhtäläiset renkaat.

Mikä on MotoGP:n yhden toimittajan rengasmallin merkitys?

- Yleisesti ottaen rengasvalinta on vaikea prosessi. Tärkeintä on saada hyvä eturengas, ja siten mahdollistetaan hyvä kaarrenopeus.

- Nyt kuskeilla on valittavanaan vain kahdentyyppisiä etu- ja takarenkaita, siksi valinta on tulevalla kaudella entistä helpompi. Aikaisemmin valikoima oli huomattavasti laajempi ja valinta vaikeampi. Nyt avainkysymys on valitseeko kovemman vai pehmeämmän renkaan.

MotoGP-ajajilla ja heidän tiimeillään on valtava tietopankki rengasvalintaan. Pitäisikö kuskin silti yksin päättää rengasvaihtoehdosta?

- Mielestäni valinta pitäisi olla yksin ajajalla. Rengasvalinta on yksi MotoGP:n kiehtovasta arpapelistä. Oleellisinta on saada starttiruudukkoon mahdollisimman hyvä yhdistelmä kuskille pyörästä, jossa elektroniikka ja runko pystyvät täysin hyödyntämään renkaita, joiden kautta vauhti saadaan.

Miten paljon MotoGP-luokan kuski voi optimoida renkaiden kulumista?

- Riippuu olosuhteista, mutta pehmeä ajotapa on avainasia. Olen vuosia seurannut MotoGP-kisoja, ja jotkut ajajat pystyvät hyödyntämään pehmeitä renkaita huomattavasti muita kauemmin.

Vuonna 2006 Randy Mamola (vas.) kyyditti Ducatillaan Barcelonan Katalonian radalla moninkertaista F1:n maailmanmestaria Michael Schumacheria.